Uma década atrás, os legisladores em Washington tentaram resolver desafios espinhosos com uma correção simples que acabou por ser nada fácil de avaliar. Os problemas: uma excessiva dependência do petróleo estrangeiro, o aumento das emissões de gases com efeito de estufa eo crescimento económico morno. A solução: o Padrão de Combustível Renovável, comumente conhecido como o mandato de etanol. Promulgada em 2005 e ampliada dois anos depois, a legislação exigia que os refinadores misturassem uma quantidade crescente de biocombustível na gasolina que alimenta a maioria dos carros americanos (NEW YORK TIMES, 2017).No Brasil, a grande venda automobilística e o uso de 100% de etanol como combustíveis e as recentes altas da gasolina (Tribuna do norte, 2018) geram a necessidade de estudos mais aprofundados do etanol combustível como referência para o mundo e como forma de uso simultâneo com os combustíveis fósseis. Nesse sentido o proposto estudo visa estudar a cadeia produtiva do etanol, analisar possíveis adulterações e testar várias condições de uso num carro tipo pálio motor flex, dando um retorno à sociedade e sendo foco de tecnologia nova para outros países, que têm interesse nessa matriz energética.
Projeto importado do Suap em 10/08/2026 às 03:11 (há 22 horas, 50 minutos)