Análise da taxa de variação da linha de costa em praias sob o efeito de obras costeiras rígidas, exemplo dos espigões da praia de Areia Preta, Natal/RN.
Concluído
Com o crescimento da urbanização da orla marítima, geralmente de maneira desordenada, a preocupação com a erosão costeira tornou-se cada vez maior, uma vez que este fenômeno pode gerar prejuízos econômicos e danos em construções situadas no espaço dinâmico da praia. Do ponto de vista prático, a erosão costeira pode ser entendida como o deslocamento da linha de costa em direção ao continente. Somado aos efeitos das mudanças climáticas globais, a ação antrópica tem modificado o balanço sedimentar costeiro, principalmente com a construção de obras de engenharia, e o resultado são praias em desequilíbrio sedimentar. O mapeamento da linha de costa e o acompanhamento de suas mudanças fornecem subsídios para a determinação de áreas de risco de erosão nas zonas costeiras e geram informações de grande valor para o manejo destas áreas. A área de estudo compreende um trecho de praias adjacentes ao município de Natal/RN, densamente urbanizadas e intensamente controladas por obras de engenharia costeira desde o início dos anos 2000, em virtude da erosão costeira. Espera-se de posse dos resultados obtidos analisar as principais modificações na posição da linha de costa, decorrentes do efeito provocado pelos espigões, avaliando seus efeitos de proteção e de prevenção de danos. Para isso serão gerados gráficos de regressão linear da mobilidade da linha de costa em perfis na área de estudo, para um período de 32 anos, além de mapas que auxiliam na distribuição espacial destas áreas que carecem de maior atenção. Pretende-se ainda, estabelecer uma correlação entre os processos hidrodinâmicos atuantes na área e a morfologia das praias, com base em dados pretéritos, e as modificações na posição da linha de costa observadas nos resultados desta pesquisa.
Projeto importado do Suap em 10/02/2026 às 04:41 (há 15 horas, 26 minutos)